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Schwacke: Auto-Wertermittlung online

Der „Rohstoff“ für die Arbeit von EurotaxSchwacke sind Daten rund um das Automobil. In einer langen Prozesskette werden diese „veredelt“ zu Managementsystemen, Bewertungs- und Restwertprognoseprogrammen oder Marktanalysen. Dabei werden immer mehr Daten auf die unterschiedlichen Bedürfnisse der Nutzer zugeschnitten. 1957 registrierte die erste Ausgabe der SchwackeListe auf einem Blatt rund 40 Autos. Heute umfasst die Datenbank rund 28.000 PKW-Typen, Geländewagen-Typen und Transporter-Typen sowie zehn Millionen Serienmerkmale und Sonderausstattungs - Merkmale. Zur Online-Fahrzeugbewertung hier klicken!
 

Schnelle Schadenregulierung im Web

Im neuen Service-Center der Autoversicherer erhalten Autofahrer wichtige Informationen zur Schadenregulierung nach Unfällen im In- und Ausland. Die Website des Zentralrufs der Autoversicherer bietet viele nützliche Tipps und Downloads, wie z. B. den EU-Unfallbericht für die nächste Urlaubsreise und praktische Checklisten für das richtige Verhalten am Unfallort.

Nach dem ersten Schreck bei einem Autounfall ist die unkomplizierte Schadenregulierung oft das wichtigste Anliegen der Unfallbeteiligten. Deshalb gibt es unter Zentralruf die Möglichkeit, die Anfrage zur gegnerischen Versicherung direkt online zu stellen. Der Zentralruf der Autoversicherer ermittelt auch telefonisch unter 0180 - 25 0 26 (pro Anruf 6 Cent aus dem deutschen Festnetz) rund um die Uhr und an 365 Tagen im Jahr die gegnerische Versicherung.

Im Infocenter können verschiedene Formulare und Broschüren rund um die Themen Auto, Panne und Unfall kostenfrei bestellt werden, für Fahrlehrer stehen kostenlose Informationsmaterialien für den Unterricht zur Verfügung. Das neue Service-Center vereint Dienste der Autoversicherer Neben dem Zentralruf ist auch der Notruf der Autoversicherer präsent, der die Notrufsäulen an deutschen Autobahnen, Bundes- und Landstraßen sowie den kostenlosen Handy-Notruf 0800 NOTFON D (0800 - 668366 3) betreut. Mit der praktischen SMS-Funktion wird nach Angabe der eigenen Handynummer die Nummer des Handy-Notrufs 0800 NOTFON D kostenlos direkt aufs eigene Handy geschickt. So ist 0800 NOTFON D im Notfall immer dabei.

Im Typklassenverzeichnis der Autoversicherer kann nachgeschaut werden, in welche Typklasse der Kraftfahrzeughaftpflicht- und der Fahrzeugversicherung das Fahrzeug eingestuft wird.  >> Zentralruf
 

Atlas-Leasing kooperiert mit Autorola

Die Online-Auktionsplattform Autorola bietet attraktive Leasingrückläufer von ATLAS AUTO-LEASING an. Seit Jahren vermarktet ATLAS AUTO-LEASING ihre Leasingrückläufer in elektronischen Börsen. Ab sofort werden in Spezial-Auktionen Leasingrückläufer von ATLAS AUTO-LEASING den registrierten Autorola-Händlern deutschland- und europaweit angeboten.

Bei den Gebrauchtwagen handelt es sich um Rückläufer aus abgelaufenen Leasingverträgen. Angeboten werden hochwertige deutsche Fabrikate wie unter anderem Mercedes Benz, BMW und Opel. Mit Autorola hat ATLAS einen wichtigen Partner für ihren Re-Marketing-Kreislauf gefunden. Dazu Rainer Krösing, Geschäftsführer Autorola GmbH: „ATLAS AUTO-LEASING profitiert von unserer Kompetenz Auktionen professionell zu managen: Mit der Möglichkeit der zuverlässigen Vermarktung an bis zu 45.000 Händler in Europa und der Dokumentation von Leistungskennziffern der Auktionen (z.B. Gebotsanzahl, erzielbare Preise) bieten wir einen echten Wettbewerbsvorteil."

Für die Zusammenarbeit überzeugte Autorola mit ihren 45.000 europaweit zugelassenen Händlern, dem seriösen Abwicklungssystem sowie durch Zusatzleistungen, wie die komplette Abwicklung des Zahlungshandlings. ATLAS AUTO-LEASING engagiert sich seit über 35 Jahren in den Bereichen Full-Service-Leasing, Finance-Leasing und Fuhrparkmanagement bundes- und europaweit für die optimale Mobilität von Unternehmen. Heute betreuen 30 Mitarbeiter rund 8.000 Fahrzeuge. Mit über 400 Firmenkunden hat sich ATLAS als Spezialist für kleinere und mittlere Flotten etabliert, mit denen seine innovativen Dienstleistungskonzepte konsequent weiterentwickelt werden.

Autorola mit Sitz in Hamburg ist Anbieter von professionellen Autoauktionen zwischen Autokäufern und Autoverkäufern. Rund 18.000 geprüfte Händler in Deutschland und 45.000 Händler in Europa verlassen sich inzwischen auf das umfassende Angebot des Unternehmens und nutzen die Vorteile eines sicheren und schnellen Online-Autohandels.

Unterstützt werden sie dabei von einem professionellen Service Team, das ihnen während und nach der Auktion beratend zur Seite steht. Autorola ist eine 100-prozentige Tochter der dänischen Autocom A/S, die 1996 von den Brüdern Peter und Martin Grøftehauge gegründet wurde. Mit rund 140.000 Auktionen pro Jahr und sechzehn Ländervertretungen ist das Unternehmen Marktführer in Europa.

>> Autorola

Alte Kindersitze sind jetzt verboten

Seit wenigen Jahren dürfen in ganz Europa nur noch Kindersitze verwendet werden, die der Prüfnorm ECE-R 44/03 oder ECE-R 44/04 entsprechen. Darauf weist die Unfallforschung der Versicherer (UDV) im Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) hin.

Nach welcher Norm das Kinderschutzsystem getestet wurde, steht auf einem kleinen weißen oder orangefarbenen Label, das an jedem Kindersitz angebracht ist. Die darauf befindliche Prüfnummer, die unterhalb des schwarz umkreisten Buchstaben "E" steht, muss mit "03" oder "04" beginnen. Ältere Kindersitze, die lediglich eine Zulassung nach ECE-R 44/01 oder 02 besitzen, haben damit ausgedient und dürfen nicht mehr verwendet werden.

Unfalluntersuchungen belegen, dass ungesicherte Kinder im Auto gegenüber Gesicherten bei einem Autounfall ein sieben mal höheres Risiko haben, schwere oder gar tödliche Verletzungen zu erleiden. Obwohl es schon lange eine Sicherungspflicht für Kinder im Auto gibt, wird der Nachwuchs oft falsch oder manchmal überhaupt nicht gesichert.

Beobachtungen und Befragungen belegen, dass immer noch zwei Drittel aller Kinder im Auto nicht richtig gesichert sind. Deshalb hat die UDV die Broschüre "Kinder sichern im Auto - Ratschläge - Tipps - ISOFIX" entwickelt und jetzt ganz aktuell in einer neuen Auflage vorgestellt. Auf 42 Seiten wird nahezu jede denkbare Frage zum Thema "Schutz von Kindern im Auto" erläutert. Es gibt Informationen zur gesetzlichen Sicherungspflicht, zur Auswahl und Kauf des richtigen Kindersitzes, zur Sicherung in Wohnmobilen, Bussen oder Taxen, zur Fahrt in den Urlaub oder zu Komfortaspekten beziehungsweise speziellem Kindersitzzubehör. Die Broschüre steht hier im Internet zum Download bereit.

Rußfilter kostenlos austauschen

Die Besitzer von Dieselfahrzeugen mit unwirksamen Rußpartikelfiltern können diese ab sofort kostenlos austauschen lassen. Dies vereinbarte am 28. November 2007 das Bundesumweltministerium mit Verbänden der Wirtschaft.

Betroffen sind nach Angaben des Ministeriums rund 40.000 Fahrzeuge. Die Halter sollen sich an dieselbe Werkstatt wenden, in der ihr bisheriger Filter installiert wurde. Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) erneuerte ihren Vorwurf, das Bundesumweltministerium hätte den Einbau zehntausender wirkungsloser Filter rechtzeitig verhindern können.

Das Umweltministerium traf die Vereinbarung über die "Kulanzregelung" mit den Verbänden des Autohandels und der Werkstätten. Er gehe davon aus, dass diese sich zuvor mit ihren Mitgliedsfirmen abgesprochen hätten und die Werkstätten die Vereinbarung umsetzen, sagte Umweltminister Gabriel. In den Fällen, in denen es noch keine wirksamen Ersatzfilter gibt, haben die Hersteller nach Angaben des Ministeriums zugesagt, diese im Laufe des nächsten Jahres zu liefern.

Die Autohalter sind laut Gabriel zwar nicht verpflichtet, den Filter auswechseln zu lassen. Auch profitieren sie mit der alten Anlage weiterhin von der steuerlichen Vergünstigung. Es liege jedoch im "eigenen großen Interesse" der Fahrzeugbesitzer, den Filter austauschen zu lassen.

Die staatsanwaltschaftlichen Ermittlungen gegen einzelne Firmen laufen nach Angaben von Minister Gabriel unberührt von der nun getroffenen Vereinbarung weiter.

Lichtpflicht in 17 Ländern in Europa

Autofahrer, die ins Ausland reisen, sollten beachten, dass in vielen europäischen Ländern eine Ganztages-Lichtpflicht gilt. Jüngstes Beispiel ist Polen. Hier muss nach Angaben des ADAC seit Mitte April 2007 mit Tagfahr- oder Abblendlicht gefahren werden.

Bisher mussten Autofahrer in Polen nur in der Zeit von 1. Oktober bis Ende Februar auch tagsüber das Licht einschalten. Bei Verstößen gegen die Lichtpflicht drohen Geldbußen von mindestens 52 Euro. Außer in Polen gilt die Ganzjahres-Lichtpflicht auch in Dänemark, Estland, Finnland, Island, Italien, Österreich, Kroatien, Lettland, Norwegen, Schweden, Slowenien, Mazedonien, Montenegro, Tschechien, Rumänien und Ungarn.

In Ungarn und Italien ist Licht am Tag allerdings nur außerorts vorgeschrieben. Eine Empfehlung, ganzjährig mit Licht zu fahren, sprechen Bulgarien, Deutschland, die Schweiz und Frankreich aus. Wer ohne Licht fährt, hat in diesen Ländern aber keine Geldbuße zu befürchten.

Initiative "Sicherer Autokauf im Internet"

Klare Offensive gegen Internetbetrüger: Die Internet-Fahrzeugmärkte AutoScout24 und mobile.de haben jetzt zusammen mit dem ADAC die Initiative "Sicherer Autokauf im Internet" ins Leben gerufen. Ziel der Initiative ist es, Nutzer von Online-Autobörsen für Sicherheitsfragen rund um den Autokauf im Netz zu sensibilisieren und umfassend zu informieren.

Das Internet hat sich zum zentralen Marktplatz für Neu- und Gebrauchtwagen entwickelt. Der zieht aber nicht nur seriöse Nutzer an: Alle Online-Automobilbörsen haben heute mit betrügerischen Kauf- und Verkaufsangeboten zu kämpfen, von Scheckbetrug bis hin zum Betrug via Vorab-Überweisung, bei denen es schnell um mehrere tausend Euro gehen kann.

Mit der Initiative übernehmen die Partner Verantwortung und setzen sich noch stärker für einen sicheren Handel im Internet ein. Die Online-Autobörsen arbeiten zwar kontinuierlich an der Verbesserung von "Abwehrmechanismen" und investieren in Personal und neueste Technik, können aufgrund der Schnelligkeit des Mediums Internet diese betrügerischen Inserate jedoch nicht völlig ausschließen.

Hier finden Verbraucher Sicherheits-Tipps aller beteiligten Partner. Auf der Website sind die häufigsten "bekannten Betrugsmethoden" zusammen mit den entsprechenden Warnsignalen aufgeführt. Wer diese erkennt und gewisse Vorsichtsregeln beherzigt, kann sein Fahrzeug beruhigt über das Internet kaufen oder verkaufen. Ergänzend zeigt der "Musterkauf", wie ein Autokauf via Internet idealerweise vonstatten gehen sollte, und auf welche Punkte Verbraucher achten müssen, um nicht einem vermeintlichem Schnäppchen aufzusitzen.

Wer ein verdächtiges Inserat bemerkt oder befürchtet, an einen Käufer oder Verkäufer mit betrügerischen Absichten geraten zu sein, findet in der Rubrik "Erste Hilfe" konkrete Unterstützung. Die Website wird in den nächsten Monaten weiter ausgebaut und kontinuierlich aktualisiert. Bildmaterial und Statements der beteiligten Partner stehen unter hier zum Download bereit. Sprecher der Initiative ist Ulrich May, Leiter Interessenvertretung Recht der Juristischen Zentrale des ADAC.  

Geld zurück bei Kilometerschwindel

Nach einem jetzt vom ADAC gemeldeten Urteil darf sich ein gewerblicher Autoverkäufer nicht auf die Kilometerangabe des Vorbesitzers verlassen. Er muss die ihm genannte Laufleistung überprüfen.

Diese Angabe ist ein wesentlicher Bestandteil bei der Kaufpreisbildung. Es liegt also ein Mangel vor, wenn der Motor eines Gebrauchtwagens erheblich mehr Kilometer auf dem Buckel hat, als vom Händler im Kaufvertrag angegeben wurde. Der Käufer kann dann das Auto dem Händler zurückgeben.

Das LG Coburg (Urteil vom 11.4.2004, Az: 23 O 596/05; veröffentlicht in der juristischen Datenbank des ADAC ADAJUR) gab somit einem Kläger Recht, der das Geld, das er für einen gebrauchten Porsche 911 S Coupé gezahlt hatte, zurückforderte. Beim Kauf wurde eine geringe Fahrleistung von 42 000 Kilometern angegeben.

Nach knapp 1 000 Kilometern Fahrt musste der Betroffene sein Fahrzeug mit einem kapitalen Motorschaden in die Werkstatt bringen. Dort erkannten die Mechaniker, dass das Auto eine erheblich höhere Kilometerlaufleistung hatte. Vor Gericht stellte ein Kfz-Sachverständiger dann sogar fest, dass der Porsche weit mehr als 100 000 Kilometer hinter sich gebracht hatte. Für den Händler wären nach Ansicht des Gerichts die Angaben des Vorbesitzers überprüfbar gewesen.

Kfz-Versicherungen: Hohe Einsparungen

Die KFZ Versicherungen überschlagen sich bei Rabattschlachten. So etwas gab es noch nie. Es ist keine Seltenheit, daß Sie jetzt zwischen 300 und 1.000,00 Euro pro Jahr an Ihrer KFZ Versicherung sparen können, und das bei gleichen oder besseren Versicherungsleistungen!

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Unfallopfer verzichten oft auf Ansprüche

Durch Verkehrsunfälle gibt es in Deutschland jährlich rund 3,5 Millionen Haftungsfälle. Davon werden ca. 90 Prozent in dem direkten Kontakt zwischen dem Versicherer des Schädigers, also dem Gegner, und dem Unfallopfer reguliert. Durch die Nicht-Einschaltung eines Verkehrsrechtsanwalts verzichten zahlreiche Geschädigte unwissentlich auf weiter gehende Forderungen, auf die sie einen Anspruch haben.

Nach Beobachtungen von Verkehrsrechtsanwälten des Deutschen Anwaltvereins (DAV) würden geradezu regelmäßig von den Versicherungen unberechtigt Stundenverrechnungssätze für die Reparaturkosten gekürzt auf die Tarife von nicht typengebundenen Werkstätten. Bei älteren Fahrzeugen werde häufig die Mehrwertsteuer unberechtigt abgezogen, Restwertangebote würden trotz Weiternutzung zu Lasten des Geschädigten berücksichtigt. Viele Geschädigte kennen ihre Ansprüche gar nicht, so z. B. den auf Haushaltsführungsschaden, Ersatz von Schutzkleidung etc. Da die Höhe des Schadens nicht eindeutig feststeht, ist es nur die "zweitbeste Idee", denjenigen nach der Höhe des Schadens zu fragen, der für die Kosten aufkommen muss, also den gegnerischen Versicherer.

Um Unfallopfern schnell und unkompliziert Hilfe anzubieten gibt es jetzt neu "schadenfix.de", den neuen Unfallservice der Verkehrsrechtsanwälte des Deutschen Anwaltvereins (DAV). Diese nutzerfreundliche Internetplattform ermöglicht unfallgeschädigten Autofahrern die Schadensmeldung per Internet. Der Geschädigte profitiert dafür von einer raschen, einfachen und kompetenten Schadensabwicklung. Vor allem werden sämtliche, ihnen zustehende Schadensersatzansprüche mit Erfolg geltend gemacht.

Beauftragen Geschädigte nach einem Autounfall einen qualifizierten Verkehrsanwalt mit der Schadensregulierung, kommt beim Schadensersatz in der Regel mehr für sie heraus. Viele Autofahrer scheuen aus Unwissenheit, nach einem Unfall auf den Beistand eines Verkehrsanwalts zu setzen", so Rechtsanwalt Jörg Elsner, Vorsitzender der DAV-Arbeitsgemeinschaft Verkehrsrecht. Vielen Autofahrern sei auch unbekannt, dass die Anwaltskosten vollständig vom Unfallgegner bezahlt werden müssen, wenn dieser allein für den Schaden haftet.

Nach Erfahrung der Verkehrsrechtsanwälte kommt es häufig vor, dass zwar die gegnerische Versicherung direkt ein Angebot an das Unfallopfer unterbreitet und sich als dessen "Partner" geriert, jedoch die eigenen finanziellen Interessen im Auge hat. Die Schadensquote soll gering gehalten werden. Daher kommt es bei der Regulierung immer wieder vor, dass Ansprüche nicht oder nur teilweise reguliert werden. "Die gegnerische Versicherung hat kein Interesse daran, den Geschädigten über seine vollständigen Ansprüche aufzuklären, da sie das Geld kosten würde", betont Elsner.

Durch schadenfix.de würde den Geschädigten, aber auch Werkstätten, Mietwagenunternehmen und KFZ-Sachverständigen, der Weg zu einem Verkehrsanwalt wesentlich erleichtert. Zudem beschleunigt die neue Internetplattform der Verkehrsanwälte zur Schadensregulierung die Zusammenarbeit unter allen Beteiligten. "So kommt der Geschädigte auch schneller an sein Geld", erläutert Elsner. In der Regel erreiche man damit eine schnelle und vollständige Regulierung sowie eine unmittelbare Zahlung an den Geschädigten.

Der Service auf schadenfix.de ist ganz einfach: Der Geschädigte füllt die Online-Schadensmeldung aus und mailt sie dem Anwalt, den er sich in seiner Nähe vorher ausgesucht hat. Nach Eingang der Meldung kontaktiert der Anwalt den Geschädigten und reguliert in seinem Auftrag und Interesse den Schaden. Unter schadenfix.de erreicht man rund 3.000 Verkehrsrechtsanwältinnen und -anwälte.

Erdgas: Steuerermäßigung bis 2018

Die Entscheidung des Bundestags, die Dauer der Steuerermäßigung für Erdgas als Kraftstoff bis 2018 festzusetzen, stößt auf Zustimmung der Gaswirtschaft und der Automobilindustrie.

"Damit hat der Gesetzgeber ein entscheidendes Signal für die Fortsetzung des Ausbaus des Erdgastankstellennetzes in Deutschland gegeben. Ein kürzerer Zeitraum wäre das Aus für die zukunftsweisende Technik gewesen", kommentiert Dr. Ulrich Müller, verkehrspolitischer Sprecher des Bundesverbandes der deutschen Gas- und Wasserwirtschaft e. V., in einer Verbandsmitteilung den Berliner Beschluss.

Der Horizont 2018 bietet der deutschen Gaswirtschaft, die rund 250 Millionen Euro für den Ausbau in die Hand nimmt, die notwendige Investitionssicherheit, um das gesetzte Ziel von 1.000 Erdgastankstellen zu realisieren. Der Ausbau des Erdgastankstellennetzes ist auch die notwendige Voraussetzung für die Nutzung von regenerativ erzeugtem Bioerdgas als Kraftstoff. Das aus Biogas gewonnene Gas kann als Beimischung oder in Reinform in Erdgasfahrzeugen genutzt werden und verringert die gesamten Treibhausgas-Emissionen eines Fahrzeugs um nahezu 70 Prozent - mehr als jeder andere verfügbare Biokraftstoff.

Ein mit Bioerdgas betriebener, siebensitziger Opel Zafira 1.6 CNG hätte so die Treibhausgas-Emissionen eines Zwei-Liter-Autos. Bioerdgas ist durch das aktuelle Energiesteuergesetz als Biokraftstoff der zweiten Generation bis 2015 vollständig von der Energiesteuer befreit. Die deutsche Gaswirtschaft hat sich verpflichtet, bis 2020 in ihrem Leitungsnetz bis zu 20 Prozent des als Kraftstoff verwendeten Erdgases durch Bioerdgas zu ersetzen. 

Vorsicht bei Rückrufnummern

Nicht nur beim Kauf eines Gebrauchtwagens, sondern auch beim Verkauf eines Fahrzeuges sollte man vorsichtig sein. Ein Inserat in der Zeitung oder im Internet kann Abzocker locken. Der ADAC warnt vor Betrügern, die sich als potenzielle Käufer von inserierten Autos ausgeben und per E-Mail um Rückruf bitten. Dabei handelt es sich oft um teure Verbindungen.

Sowohl beim ADAC als auch bei Autoscout24 meldeten mehrere Anbieter von Gebrauchtwagen, dass sie E-Mails aus Österreich bekommen haben, die auf eine Liechtensteiner Handynummer verweisen. Der Absender gibt vor, einer der führenden Fahrzeugimporteure in Österreich zu sein. Er sagt zu, den geforderten Kaufpreis zu zahlen und bittet um Anruf. Der Versuch, mit dem vermeintlichen Käufer per E-Mail in Kontakt zu treten, wird mit einer automatischen Rück-Mail beantwortet, die wiederum auf die Telefonnummer verweist.

Ein Anruf kann aber einen hohen Minutenpreis im zweistelligen Bereich auslösen, falls eine Weiterleitung auf teure Nummern besteht. Die Gebühr wird auch schon fällig, wenn sich lediglich ein Anrufbeantworter meldet, da bereits eine kostenpflichtige Verbindung zustande gekommen ist.

Der ADAC rät dazu, bei dubiosen Rückrufnummern vorsichtig zu sein und solche E-Mails am besten zu ignorieren. Ein seriöser Händler, der ein Auto kaufen möchte, verweist nicht nur auf eine Telefonnummer, sondern gibt zusätzliche Kontaktmöglichkeiten an. Vorsicht ist auch geboten, wenn per SMS um Rückruf gebeten wird. Auch hier kann es sich um einen teuren Anruf handeln.

Kriminelle Gebrauchtwagen-Plattformen

Betrug auf dem Online-Gebrauchtwagenmarkt: Wer ein Auto verkaufen will, sollte nicht jeder Vermittlungsplattform trauen. Der ADAC berichtet von dubiosen Machenschaften mit angeblichen "Vermarktungsgebühren" - und Domain-Namen, die stark an seriöse Anbieter erinnern.

Der ADAC warnt private Autoverkäufer vor einer dreisten Betrugsmasche mit fragwürdigen Dienstleistungen im Internet. Verkäufer, die Fahrzeuge über eine der großen Internetplattformen anbieten, werden in diesen Fällen nach ADAC-Informationen per SMS oder E-Mail aufgefordert, sich bei einer Firma mit Sitz in der Schweiz oder in Spanien zu melden. Angeblich habe die Firma einen Kaufinteressenten an der Hand. Wer anrufe, bekomme dies auch bestätigt, berichtet der ADAC weiter.

Kurz darauf erhalte der Verkäufer dann eine Vermarktungsbestätigung mit dem Hinweis, dass der Interessent abgelehnt werden müsse, da er in Raten zahlen wollte. Ein zweiter, der bar und sofort zahle, sei aber schon gefunden. Um diesem das Auto zu verkaufen, müsse lediglich eine einmalige Vermarktungsgebühr bezahlt werden. Die Kosten: zwischen 59 und 130 Euro. Bei Nichtbezahlen folgten Mahnungen, berichtet der Club weiter.

Mit "autoscout23" und "mobile24" verwenden die Vermittler laut ADAC Namen, die sich leicht mit denen großer Internetplattformen verwechseln lassen. Die ADAC-Juristen raten, sich nicht auf eine solche Vermarktung einzulassen und nichts zu bezahlen, wenn kein Vermittlungsvertrag zustande gekommen ist. Zwar könnten Verträge auch mündlich abgeschlossen werden. Aber diesen Vertragsschluss müsse die Firma beweisen. "Wie immer in solchen Fällen sind die angeblichen Interessenten erfunden und die tatsächliche Vermittlung von Kaufinteressenten fragwürdig und nicht garantiert", warnen die Rechtsexperten.

Vorsicht ist laut ADAC auch bei vermeintlichen Treuhanddiensten für den Geldtransfer geboten. Betrüger täuschten dabei oftmals Seriosität durch die Verwendung der Logos der Internet-Fahrzeugmärkte und sogar des ADAC vor. In den eigentlichen Kaufprozess seien aber weder die Internetplattformen noch der ADAC integriert, warnt der Club.

HINWEIS: Die Produktlinks  und Preise einzelner Produkte können sich in seltenen Fällen und saisonbedingt zwischen den Aktualisierungsphasen der Portalseiten dieser Onlinemesse ändern. Den aktuellen Preis finden Sie im jeweiligen Online-Shop über die Links und  Banner in den Produkt-Details des Artikels.